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2024年3月中旬，吳興區政府出臺《關(guān)于吳興區交通運輸裝備新能源更新的實(shí)施意見(jiàn)》的文件，文件指出，積極發(fā)展綠色交通，持續改善大氣環(huán)境，將陸續打造10艘運輸船舶的新能源更新。吳興區致力于打造浙江省首支新能源船隊加快船舶全域電動(dòng)化清潔化替代，而此次賽思億承接的4艘散集兩用純電動(dòng)貨船即為該新能源船隊中的首批船舶。項目伊始，賽思億積極配合吳興區政府政策要求、有效響應客戶(hù)技術(shù)需求，為吳興區內河航運“零排放、零噪音”的高質(zhì)量發(fā)展起到積極的引領(lǐng)作用。

批量船舶總長(cháng)64.90m，船寬12.60m，型深3.50m，滿(mǎn)載吃水2.70m，航速12km/h，賽思億為每艘船舶配置2個(gè)箱式電源，每個(gè)箱式電源容量為1959kWh ，經(jīng)過(guò)集中式的直流母線(xiàn)變頻電控設備進(jìn)行并網(wǎng)，驅動(dòng)2臺240kW的主推電機。箱式電源具備可充可換的特點(diǎn)，符合船東方環(huán)保和自然的船舶設計理念。

2024年6月7日，交通運輸部等十三部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《交通運輸大規模設備更新行動(dòng)方案》，《方案》要求，大力支持新能源清潔能源動(dòng)力運輸船舶發(fā)展，支持純電池動(dòng)力在中小型、短距離內河船舶試點(diǎn)應用，支持船舶探索開(kāi)展箱式電源等可移動(dòng)設備換裝模式試點(diǎn)應用。賽思億作為運輸船電動(dòng)化應用的先行者，自2022年起，屢獲多個(gè)國內第一、行業(yè)首個(gè)。其中，全國首艘120標箱純電動(dòng)內河集裝箱船“江遠百合”（可充可換，2022年交付）、全國首艘3000噸級內河純電集裝箱船“港航船途01” （可充可換，2022年交付）、福建省首艘內河集散兩用增程式電動(dòng)貨船“武夷2號”（可充，2022年交付），江蘇省首個(gè)批量純電動(dòng)貨船“鹽港集001/002”64TEU集裝箱船（可充可換，2023年交付）、全國首艘“油改電”換電貨船“粵通珠江001”（可充可換，2023年交付）、安徽省首艘3000噸級“油改電”貨船“川川長(cháng)江001”（可充，2024年交付），印度尼西亞TEMAS 490TEU批量集裝箱船（可充，正在設計中）等新造/改造貨船均采用賽思億新能源動(dòng)力系統，實(shí)船業(yè)績(jì)已接近20余艘，涉及江蘇省、安徽省、福建省、廣東省、浙江省等多個(gè)省份，甚至已將市場(chǎng)拓展到了海外，取得了印度尼西亞8艘電動(dòng)貨船項目。為國內外運輸貨船領(lǐng)域的電動(dòng)化改造獻計獻策，助力綠色航運可持續、高質(zhì)量發(fā)展，賽思億將不遺余力！